原装整车进口的索兰托售价并不是很高，有着较高的性价比，定位城市舒适化的索兰托底盘悬挂也一定遵循着这一设计思路，安稳的驾驶是其主要职责。
多连杆独立悬挂下摆臂较为坚实，弹簧的直径并不是很大，悬挂结构的基本强度没有问题，可以承受住一般的路面冲击，但是由于采用适时四驱且轮间没有限滑装置及电子辅助所以越野性能大打折扣，而且过低的排气管不利于通过凸起路面。
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