比亚迪F0熊猫一样都是参考丰田AYGO所设计的一款微型车悬架方面，后悬使用的主流的扭力梁设计。不过比新奥拓要厚道的是，F0有副车架。其实F0的副车架也就是类似于富康的“元宝梁”，但效果肯定是有的，可以进一步过滤掉传入车身的振动。
扭力梁被设计在了横梁内，主要的作用就是抑制车身的侧倾。弹簧减震器分开，倾斜的减震器有利于抑制车轮在前后方向的摆动。
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